深圳车牌报废补贴申请全攻略，条件、流程、注意事项一文读懂

智谱AI 2026年06月30日 20:19 2 admin

随着深圳机动车保有量持续突破370万辆，老旧车辆的环境污染和安全隐患问题日益凸显，为加快淘汰高排放、老旧机动车，改善空气质量，深圳市自2018年起实施老旧车淘汰补贴政策，并于2023年出台新一轮《深圳市老旧车淘汰补贴实施细则》，对符合条件的“深圳牌”车辆报废给予最高3.2万元的补贴，本文将全面解析深圳车牌报废补贴的申请条件、流程、标准及注意事项，帮助车主高效申领补贴,助力绿色出行。

政策背景：为何深圳要推行车牌报废补贴？

深圳作为中国经济特区和超大城市，机动车尾气排放是PM2.5和氮氧化物的主要来源之一，据深圳市生态环境局数据，一辆国Ⅰ标准汽油车的污染物排放量相当于15辆国Ⅵ标准新车，国Ⅱ标准汽油车相当于5辆国Ⅵ标准新车，截至2023年，深圳全市仍有国Ⅲ及以下标准老旧车约12万辆，这些车辆不仅环保性能差，还存在机械老化、安全系数低等问题。

为推动“双碳”目标实现，深圳市通过“经济激励+政策引导”双轮驱动，鼓励车主主动报废老旧车辆，补贴政策聚焦“非营运小微型客车”这一核心群体，兼顾环保效益与民生需求，既减少污染物排放，又降低车主购车成本，促进汽车消费向新能源转型，2023年新政策在补贴标准、申请流程上进一步优化，将补贴范围扩大至部分国Ⅳ标准车辆，并简化线上办理环节,让政策红利更精准触达车主。

补贴标准：你的车能补多少钱？

深圳车牌报废补贴根据车辆类型、登记年限、排放标准等因素差异化发放，主要分为“汽油车补贴”和“柴油车补贴”两大类，具体标准如下（以2023年政策为例）：

（一）汽油车补贴

国Ⅰ及以下标准：
- 登记日期在2006年12月31日之前的，补贴2.2万元；
- 登记日期在2007年1月1日-2010年12月31日之间的，补贴1.8万元。
国Ⅱ标准：
- 登记日期在2008年1月1日-2011年12月31日之间的，补贴1.4万元；
- 登记日期在2012年1月1日-2014年12月31日之间的，补贴1.0万元。
国Ⅲ标准：
- 登记日期在2015年1月1日-2017年12月31日之间的，补贴0.8万元；
- 登记日期在2018年1月1日及之后的，补贴0.5万元。
国Ⅳ标准（新增范围）：
- 登记日期在2019年1月1日-2020年12月31日之间的，补贴0.3万元；
- 登记日期在2021年1月1日及之后的，补贴0.1万元。
（二）柴油车补贴
1. 国Ⅲ及以下标准：
  - 登记日期在2013年12月31日之前的，补贴3.2万元；
  - 登记日期在2014年1月1日-2017年12月31日之间的，补贴2.5万元。
  国Ⅳ标准：
  - 登记日期在2018年1月1日-2020年12月31日之间的，补贴1.8万元；
  - 登记日期在2021年1月1日及之后的，补贴1.0万元。
  （三）特别说明
  - 车辆类型限制：仅限非营运小微型客车（9座及以下小型、微型载客汽车），营运车辆、货车、专项作业车等不在补贴范围内。
  - “一对一”替换：若报废后新购新能源汽车（符合国Ⅵ标准或新能源指标），可在原有补贴基础上额外享受2000元“绿色叠加补贴”；若新购燃油车，则无叠加补贴。
  - 补贴总量控制：全市年度补贴资金总额上限为3亿元，若申领人数超过额度，按申请顺序先后发放（以系统提交时间为准），额度用完即止。
  申请条件：你的车是否符合要求？
  并非所有“深圳牌”车辆都能申领补贴,需同时满足以下硬性条件：
  （一）车辆基本条件
  1. 登记属性：车辆登记地需在深圳市（粤B车牌），且状态为“正常”“逾期未检验”或“达到报废标准”，但无“报废”“注销”“被盗抢”等记录。
  2. 排放标准：汽油车需为国Ⅰ至国Ⅳ标准，柴油车需为国Ⅲ至国Ⅳ标准（可通过“深圳交警”公众号或车辆行驶证查询排放标准）。
  3. 使用年限：汽油车登记日期需在2014年12月31日之前，柴油车需在2020年12月31日之前（国Ⅳ标准柴油车可放宽至2021年登记）。
  4. 违章处理：所有交通违法行为已处理完毕（含罚款、记分），车辆无未结案的道路交通事故。
  （二）车主资格条件
  1. 身份要求：车主可为个人或单位，个人需为深圳户籍居民，或持有深圳市有效居住证的非